Ремонт бамперов своими руками

Очень часто автовладельцы сталкиваются с необходимостью ремонта пластиковых бамперов своих любимцев, но даже обычная трещина от удара бампером в бордюр на стоянке, в условиях гаражного ремонта стоит от 600 грн (1600 руб). Так почему бы не сделать бампер самому? Особенно если есть свободные выходные.

Итак рассмотрим самые популярные способы ремонта, на снятом  и вымытом бампере.

Стеклоткань/волокно и смола

Для данного способа нам будут необходимы следующее:

• Наждачная бумага 180-240
• Анти силикон (можно использовать 1000 растворитель)
• Полиэфирная либо эпоксидная смола
• Стеклоткань либо стекловолокно
• Кисточка, перчатки, малярный скотч

Для начала необходимо зачистить место трещины/ разрыва бампера внутренней стороны на ширину порядка 5-8 см от края трещины. После этого расчищаем саму трещину так чтоб получился небольшой желобок. Фиксируем части бампера между собой либо скотчем (также проклеиваем трещину с наружной стороны дабы предотвратить протекание смолы наружу), в сложных случаях стягиваем либо проволокой либо   металлическими пластинами прикрученными саморезами в бампер. Далее смешиваем смолу с отвердителем ( по чуть чуть грамм по 50-100 грамм), режем стеклоткань на полоски.  Кисточкой смоченной в смолу обмазываем зашкуренное место на бампере и отдельно смачиваем полоску стеклотканими с одной стороны и прикладываем на пластик, вторую сторону смачиваем аккуратно придерживая стеклоткань, так чтобы на сместить полосу. Таким способом набираем 3-4 слоя, последний можно сделать не много шире приведущих, оставляем все сохнуть от 3 часов до  суток (все зависит от температуры). После застывания бампер готов для дальнейшей обработки, шпатлевки и покраски.

Склеивание бампера спец клеем

Необходимые материалы:

• Двухкомпонентный клей для бампера
• Куски алюминия либо тонкой жести
• Наждачная бумага 180-240
• Анти силикон (можно использовать 1000 растворитель)

Процесс подготовки бампера к склеиванию аналогичен предыдущему методу, ер вместо куска стеклоткани возьмём алюминий либо жесть, режем на ширину более 5 см от трещины и гнем по профилю бампера. На зашлифованную поверхность бампера наносим клей, разглаживаем его по размеру пластины  и вдавливаем ее в клей.  Также можно перед приклеиванием пройтись по шву 300 ваттным паяльником, чтоб бампер не играл. Через 20 минут после нанесения клея можно работать с наружной стороной бампера, аккуратно заливаем клей в трещину, либо отсутствующий фрагмент, через час после нанесения можем обрабатывать бампер и готовить его к покраске.

Восстановление внешнего вида бампера

Требуемые материалы

• Грунт по пластику
• Шпатлевка по пластику
• Набор наждачной бумаги
• Набор металлических шпателей

 Окончательный этап ремонта бампера. Для начала грубой наждачкой (80-120) счищаем все потеки клея/ смолы и весь лишний материал, наилучшее конечно сошлифовать насадками на дрель либо болгарку, так на много быстрее. Все ямки и неровности зашпатлевываем  именно шпатлевкой по пластику ( она более гибкая чем кузовная), даем высохнуть пару часов и шлифуем сначала 180-220 шкурой, далее 400, 600, пока поверхность не станет идеальной.

На данном этапе можно сказать бампер готов и можно переходить к покраске, о чем я расскажу в следующей статье.

Более подробно рассмотрим на видео