Автозавод из города Нанкина, провинция Цзяньсу, является вторым китайским предприятиям, где в 1958 году, вслед за Чанчуньским заводом, с помощью Советского союза было налажено производство отечественных грузовиков. На этот раз за основу был взят 2,5-тонный ГАЗ-51А, получивший марку "Юэцзинь". Первый вариант "NJ130" оснащался советским 3,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 82 л.с., который затем выпускался в Нанкине под индексом "NJ70". Вскоре начался выпуск бензиновой модели "NJ134A" с измененной внешностью и ее варианта "NJD134" с китайским 70-ти сильным дизелем. Им соответствовали самосвалы "NJ330F" и "NJD330F". С 1965 года началось производство автомобилей "NJ230" и "NJ230A" (4x4), идентичных советским ГАЗ-бЗ и ГАЗ-63А. Дальнейшее развитие базовой серии шло по пути увеличения грузоподъемности до 3-4 тонн и мощности основного мотора до 88-100 лошадок (модели "NJ142", "NJ143", "NJ144"), а также создания на их базе автобусов и спец-машин.   $IMAGE4$
Источник: http://truck-auto.info |
