Таврия Piсk-Up относится к коммерческим автомобилям, предназначенным для доставки мелких грузов. При выборе автомобиля для доставки во главу угла ставятся такие критерии как невысокая цена, вместительность, экономичность, маневренность в городских условиях и надежность. Все эти качества, а также практичность Таврии Piсk-Up не вызывают сомнения.
В отличии от пассажирской версии у пикапа есть грузовой отсек и пластиковый верх. Кузов Таврии Pik-Up на 20 см длиннее, чем у пассажирской модификации.
Таврия Piсk-Up предназначен для перевозки грузов, поэтому поперечная балка сделана из более толстого металла, чем у хэтчбека – 3,2 мм вместо 2,8.
Таврия Piсk-Up очень хорошо ведет себя на неровной дороге. Это стало возможным благодаря усиленной конструкции задней подвески. Она более жесткая по сравнению с пассажирским хэтчбеком, что позволило довести грузоподъемность машины до 420 кг.
Высота выполненого из стеклопластика и жестко привинченного к кузову грузового отсека составляет 1250 мм. Ширина, заявленная заводом, – 1300 мм. Длина перевозимого груза может составлять 1320 мм, но можно откинуть верхнюю половину задней двери, которая удерживается газовыми стойками, и разместить более длинные предметы.
Большая площадь откидной верхней части двери будет как нельзя более кстати для мелких торговцев. Машина с таким козырьком может вполне сойти за передвижной ларек, а если откинуть и нижнюю часть, получится прилавок.

Конструкция Таврия Piсk-Up весьма продуманная и практичная, при доступной цене этот автомобиль вполне может стать достойным звеном вашего бизнеса!

Техническая характеристика

Масса неснаряженного автомобиля, кг	745
Масса снаряженного автомобиля, кг	832
Полная масса автомобиля, кг	1190
Полезная нагрузка автомобиля, кг	358,5
Объем грузового отсека, м3	2,1
Дорожные просветы, мм:
- под лонжероном	165
- под картером сцепления	160
- под поперечиной задней оси	156
Габаритный наружный радиус поворота, м	5,7
Максимальная скорость движения, км/ч	130
Время разгона автомобиля c водителем и пассажиром, с	20,3
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем, %	36
Полная масса буксируемого прицепа, кг:
- не оборудованного тормозами	250
- оборудованного тормозами	500
Нагрузка на шар сцепного устройства, кг.	30
Тип двигателя:	МеМЗ 2477
Рабочий объем двигателя см3	1197
Степень сжатия	9,5
Мощность номинальная (нетто), кВт (л. с.)	42,7(58,0)
Максимальный крутящий момент (нетто), Н•м (кгс•м)	88,8(9,05)
Номинальная частота вращения коленчатого вала,мин'1(об/мин)	5300-5500
Топливо - бензин автомобильный с октановым числом не менее	95
Топливо – сжиженный нефтяной газ	Пропан-бутан
Расход топлива, л /100 км, бензин: - 90 км/час	6,1
- 120км/ч	8,5
- городской цикл	8,6
Средний расход топлива при работе на газе, не более	8,6
Передаточное число главной передачи коробки передач	4,133
Передняя подвеска	"независимая, типа ""МакФерсон"""
Задняя подвеска	полунезависимая, с продольными рычагами и стабилизирующей поперечиной.
Шины	155/70 R13