Большой класс

ЛиАЗ-5292 (гибрид)

Автобус большого класса для городских перевозок

Гибридный концепт-автобус дополняет продуктовую линейку марки ЛиАЗ, работающую на альтернативных видах топлива (дизель-газ-электричество).

Низкий уровень пола, система наклона кузова «книлинг», большая накопительная площадка, оборудованная специальными креплениями для инвалидных колясок, аппарель для въезда/съезда, удобные антивандальные сидения позволяют чувствовать себя комфортно всем категориям пассажиров. Современные силовые агрегаты не раздражают шумом в салоне и вибрацией в пути.

Преимущества:

• снижение в несколько раз уровня вредных выбросов при движении в городском цикле;
• уменьшение расхода топлива на 25-30%;
• применение двигателя внутреннего сгорания с мощностью на 25-30% ниже при сохранении всех ходовых показателей;
• повышение уровня комфорта автобуса (снижение уровня шума, вибрации и т.д.);
• экологический стандарт EURO-4;
• унификация с другими моделями ЛиАЗ.

Тип кузова			Несущий, вагонной компоновки, цельнометаллический
Ресурс кузова, лет			12
Колёсная формула			4x2
Длина/Ширина/Высота, мм			12000/2500/3220
База, мм			5960
Высота потолка в салоне, мм			2295
Высота пола над уровнем дороги, мм			360
Количество/ширина дверей, мм			3/1300 с электропневматическим приводом
Мин. радиус разворота, м			12,5
Масса снаряженная/полная, кг			12700/19700
Нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг			6900/12800
Емкость топливного бака, л			190
Общее количество мест (в т.ч. посадочных)			87-106(18+2 инв.)
Мост передний//задний			ZF RL-85 / AV 132/80о
Рулевой механизм			ZF Servokom 8098 интегральный
Тормозная система			Пневматическая, двухконтурная, с разделением по осям, ABS
Вентиляция			Естественная, через форточки и потолочные люки
Система отопления			4 отопителя
Агрегатные характеристики
Двигатель (дизельный)			Cummins ISBe4+ 185, Euro-4, 4R, вертикальный
Рабочий объем, л			4,5
Расположение			Поперечное в заднем свесе
Максимальная мощность двигателя, кВТ (л.с.)			136 (185) при 2500 мин-1
Максимальный крутящийся момент, Нм			700 при 1500 мин-1
Максимальная скорость, км/ч			85
Комплект тягового электрооборудования
Мотор-генератор (АМ-Г)		Мощность на выходе генератора, кВт	132,5
		Максимальная скорость вращения вала АМ-Г, об/мин	2300
Тяговый асинхронный двигатель (ТАД)		Максимальная мощность на валу ТАД, кВт	132,5
		Номинальная длительная мощность на валу ТАД, кВт	125
		Максимальный пусковой момент на валу ТАД, Нм	При i=9,82; 1500
		Максимальная скорость вращения вала ТАД, об/мин	При скорости автобуса 90 км/час; 4975
		Максимальный длительный момент на валу ТАД,Нм	При i=9,82; 1000
Накопители (6 шт)	Емкость, Ф, не менее		10,5