Alfa Romeo 2600 был- флагман Alfa Romeo  производился с 1961 по 1968, он был преемником Alfa Romeo 2000. Она стала исторически значимых в качестве последнего Alfa Romeo, были оснащены  6-цилиндровым двигателем.

Alfa Romeo 2600 изначально стала доступна как седан (2600 Берлина), купе (2600 Sprint; 1-офф конвертируемых версия показывает Carrozzeria Бертоне в 1963 году также была названа в 2600 Sprint, но не войти производства) и 2-местный кабриолет с кузовом Carrozzeria Touring путем (Alfa Romeo Spider 2600). Они были основаны на соответствующих моделей в диапазоне 2000, но оснащенный новой всех сплавов 2,6-литровый двигатель с 6 цилиндрами в соответствии распредвалы и две накладные расходы, чтобы заменить ранее 4-цилиндровый двигатель с блоком чугуна. Два карбюратора были установлены в Берлине двигателей, в то время как Sprint и Alfa Romeo Spider 2600 двигателей было три двойной дроссель горизонтальных карбюраторов и развитых 145 л.с..6999 Sprint, где производятся модели. Spider 2255 моделей было выпущено. Состав был впоследствии присоединились легкий купе по Carrozzeria Zagato, называется Sprint Zagato 2600 или SZ, и ограниченным тиражом 6 окна седан Института "Открытое общество.Оба З. и OSI была 3-карбюраторных двигателей.

Alfa Romeo 2600 моделей нашли лишь ограниченный успех на рынке, несмотря на признание заслуживает за это отличный двигатель, и не только потому, что их привело к росту цен. Завод имел правильное решение сконцентрировать свои ресурсы на развитие среднего Alfa Romeo Giulia который был представлен чуть позже, в то время как флагман 2600 диапазон был лишь незначительную подтяжку лица в диапазоне 2000 с новым двигателем. 2600 был флагманской модели Alfa Romeo, ожидания были высокими,  клиенты быстро обнаружили недостатки, как на бумаге, и на дороге. Например, 165-400 радиальные шины, установленные на 2600 было всего 10 мм шире, чем на Alfa Romeo Giulietta, хотя 2600 значительно больше мощности и веса. Когда новая Джулия выступил с совершенно новой ходовой части, Alfa Romeo 2600 был показан еще больше.

Еще одна причина низких продаж был стиль и концепцию. дизайн Берлина не был удачливым, и что нашло свое отражение в особо плохих продажах для этой модели, в то время самым Alfa Romeo berlinas. 2600 Берлина не продаваться лучше или дороже, чем другой товар 2600 Sprint и Spider.

$IMAGE7$