Alfa Romeo Alfasud был компактный автомобиль выпускался с 1971 по 1989 год. Он считался одним из самых успешных моделей Альфа Ромео. Общий псевдоним для автомобиля является "Sud.

Было показано, в Туринском автосалоне в 1971 году и был сразу же похвален журналистами за его стиль (Джорджетто Джуджаро из Italdesign) . 

Несмотря на форму  это не хетчбек. Первое производство Alfa Romeo Alfasud были 4-дверный седан, потом сортивный 2-дверный, TI (Turismo Internazionale или Touring International) с эталонной моделью в конце 1973 года.

В 1974 году Alfa Romeo начала более роскошные модели Alfa Romeo Alfasud SE. SE был заменен на 'L' (Lusso) модели в 1975 году.Модели Lusso выпускался до 1976 года, затем он был заменен новой моделью M '5 ', первый 4-дверный Alfasud с 5-ступенчатой коробкой передач. 3-дверная модель универсал называется Giardinetta был введен для 1975 модельного года.

В 1976 году Alfa Romeo Alfasud Sprint начал. На той же платформе, было меньше, более угловатые модели спорта. Sprint же особенность хетчбек, более мощные 1286 куб.см мощностью 75 л.с. (56 кВт) и 5-ступенчатая коробка передач. Двигатель впоследствии вписывается в стандартные Alfasuds, создавая модели 1300 Т.И., и 5-ступенчатая коробка передач нашли свой путь в основной Alfasud, создавая 5M (5 Марс) модели.

1490 куб.см двигатель вскоре был доступен для всех кузовов тела, первоначально развивающиеся 85 л.с. (63 кВт). 

Несмотря на сильные техники, Alfasud (особенно ранние) имели прочную репутацию за страдания от ржавчины, возможно, связано с качеством стали из советского союза  или условий хранения кузовов  на заводе.  

Все Alfa Romeo Alfasud были модернизированный в 1980 году с пластиковых бамперами и другими изменениями.

Хетчбек был добавлен в оригинальной форме в 1981 году. 

Alfa Romeo Alfasud седанов были заменены Alfa Romeo Арна и Alfa Romeo 33 моделей в 1983 году. 33 был эволюции Alfasud в floorpan и ходовой части, включая незначительные изменения подвески и переход от на дисковые тормоза , с тем чтобы сократить расходы. Alfa Romeo Alfasud Sprint был переименован в Альфа Sprint, эта модель была продолжена до 1989 года путем обмена 33 в ходовой части.

Двигатели

• 1971-1983 1,2 л (1186 куб.см) Альфа H4
• 1977-1983 1,3 л (1286 куб.см) Альфа H4, 75 л.с. (56 кВт)
• 1978-1983 1,4 л (1350 куб.см) Альфа H4
• 1978-1983 1,5 л (1490 куб.см) Альфа H4, 85-105 л.с. (63-78 кВт)
• 1987-1989 1,7 л (1712 куб.см) Альфа H4, 118 л.с.