| Главная » Статьи » Грузовые » Leyland |
Leyland DAF T244 GS
В июне 1989 года четырехтонный грузовик Leyland DAF T244 был выбран в качестве основы для следующего поколения используемых грузовиков в Британской армии. В конструкции грузовика в основном использовались узлы и агрегаты от грузовиков Bedford и Volvo. В производство грузовик Т244 вошел в 1990 году с буквами GS в конце маркировки, и уже в том же году от Британской армии поступил заказ на 5350 таких автомобилей. Грузовик Leyland DAF T244 GS должен был заменить на то время основной среднетоннажный армейский грузовик Bedford M, но хотя эту реформу и провели, до сих пор в армейских рядах осталось довольно много грузовиков Bedford, из-за их простоты и надежности в ремонте.  Грузовик получил постоянный полный привод на все четыре колеса, бескапотную компоновку кабины для водителя и двух членов экипажа и спальным местом, и как это заведено с люком в крыше для пулеметчика. В дизайн кабины грузовика за основу была взята кабина от коммерческого грузовика Leyland Roadrunner C44, и была с легка переоборудована для удобства просмотра дороги с места водителя при погрузке автомобиля в другое транспортное средство, например самолет.  Спальное место в кабине грузовика могло использоваться несколькими вариантами, например отдыха сменщика водителя при езде на длительные расстояния, или для рации, или другого оборудования, если таково необходимо. Каждый компонент грузовика перед его установкой проходил так бы сказать своеобразный конкурс, и тщательно тестировался, в такую систему попали и ведущие мосты специально разработанные на заводе Leyland Albion в Glasgow. Двигатель на грузовик был выбран фирмы Cummins, рядный шести цилиндровый с турбонаддувом дизель, объем у которого был 5,9 литров с мощностью 145 лошадиных силы, и шести ступенчатая коробка передач.  С момента поступления грузовика в британскую армию, он сразу же взял на себя выполнять все функции предшественника Bedford M, он может перевозить 20 военнослужащих, может идти со специальными надстройками, такими как кран манипулятор, цистернами, или управлением связи, и многими другими. В стандарте грузовик поступал в армию с цельнометаллическим кузовом, с открывающимся боковыми и задним бортами, и тентом. Габаритные размеры грузовик имеет такие: длинна 6,65 метров, высота 3,43 метра, ширина 2,50 метра, полную грузоподъемность 4200 килограмм, и полную массу 16260 килограмм. ©. Фотографии взяты из общедоступных источников Источник: http://truck-auto.info | |
| Просмотров: 1173 | Теги: | Рейтинг: 0.0/0 |
| Всего комментариев: 0 | |
Категории раздела
Поиск
Наш опрос
Реклама
Рекомендуем
Статистика
Онлайн всего: 30
Гостей: 30
Пользователей: 0
