| Главная » Статьи » Грузовые » Mercedes-Benz |
Mercedes-Benz Renntransporter
Mercedes-Benz Renntransporter (от Rennwagen Transporter - транспортер гоночных автомобилей) - грузовик, построенный специально для скорой перевозки болидов (в частности Mercedes-Benz W196) до гоночных трасс. Также известен под именем "Голубое чудо" (Blue Wonder).
 Департаментом по дизайну по просьбе менеджера гонок Альфреда Нойбауера был разработан скоростной авто-трейлер для перевозки особо срочных грузов. Единственными пожеланиями при его создании были высокая скорость и возможность транспортировки гоночных автомобилей. Платформа представляет собой удлиненной каркас от Mercedes-Benz 300S. Двигатель взят от 300SL, в то время, как составные элементы такие, как двери, крылья и некоторые предметы интерьера - от Mercedes-Denz 180.  После трагедии в 1955 году Mercedes-Benz отошел от автоспорта, авто-воз служил выставочным автомобилем в США, а затем на протяжении более 10 лет использовался при проведении тест-драйвов Mercedes-Benz. В 1967 году автомобиль был разрезан на металлолом указом руководителя экспериментального цеха Рудольфа Уленхаута из-за того, что в музее, где должен был располагаться "транспортер", на втором этаже оказалось слабое перекрытие.  В начале 1990-ых два мастера Тим Камишильте и Мартин Шготт из фирмы Mika согласились взяться за воссоздание Транспортера. Поскольку чертежей не существовало, так как автомобиль был собран из подходящих комплектующих буквально на коленке, автомобиль пришлось воссоздавать с фотографий. Daimler-Benz предоставил новый мотор с коробкой переключения передач от модели 300SL. За основу шасси было взято шасси от купе Mercedes-Benz 300S, которое использовалось и при создании оригинала.  После того как двигатель и шасси были собраны, Дирк Блоссфельдт изготовил из старого Mercedes-Benz 180 кабину, а из листов жести лишь на основе фотографий - крылья. От оригинала отошли только в одном - вместо барабанных тормозов были установлены дисковые от 300SL. Авто-воз воссоздавался в течение восьми лет, после чего был передан в музее Mercedes-Benz.  Благодаря использованию легковой базы и двигателя с коробкой передач от 300SL транспортер без "ценного груза" развивает максимальную скорость 170 км/ч (о чем говорят надписи на задних крыльях автомобиля). Если же транспортер везет болид, то его максимальная скорость чуть ниже - 160 км/ч. ©. Фотографии взяты из общедоступных источников. Источник: http://truck-auto.info | |
| Просмотров: 1118 | Теги: | Рейтинг: 0.0/0 |
| Всего комментариев: 0 | |
Категории раздела
Поиск
Наш опрос
Реклама
Рекомендуем
Статистика
Онлайн всего: 30
Гостей: 30
Пользователей: 0
